Zenith STOL CH 701

STOL CH 701 разработан как самолет для быстрого взлета и посадки вне аэродромов.

В самолете конструктор Крис Хайнц объединил особенности и преимущества "настоящего" самолета с возможностями ультралегкого. Впервые STOL CH 701 представлен в 1986 году и хотя базовая конструкция осталась неизменной, за прошедшие годы было внесено множество значительных улучшений:

• более высокая полезная нагрузка;
• более простые и быстрые наборы для сборки;
• более подробные чертежи и пошаговые инструкции.

Zenith STOL CH 701 обладает превосходными характеристиками на коротких участках: он поднимается в воздух менее чем через 40 метров на неподготовленной траве или 27 метров на твердом покрытии при полной массе. Разворот возможен уже на полном ходу, а взлет может начаться на скорости 40 км/час (на земле, без ветра).

Любой встречный ветер сокращает время и расстояние, необходимое для взлета.

Цельнометаллическая конструкция самолета делает его пригодным для длительного хранения под открытым небом, что обеспечивает владельцам постоянную экономию средств (отсутствие платы за хранение в ангарах).

Опционально можно заказать шасси-амфибии.

Кабина

STOL CH 701 предлагает удобные двухместные сиденья бок о бок в эргономичной кабине шириной 100 см. Интерьер кабины разработан таким образом, чтобы обеспечить комфорт для 2-х взрослых. Большие двери с обеих сторон обеспечивают легкий доступ в кабину и могут быть быстро сняты. У каждой двери куполообразная форма 3 1/4″ (82 мм.) для обеспечения дополнительного пространства в кабине и стандартная защелка (в нижней передней части).

Для увеличения ширины кабины можно приобрести опционально дверь из цельного акрила.

Кабина оснащена большой приборной панелью и органами управления, доступными как с левого, так и с правого сиденья.

Багажное отделение расположено за сиденьями, что облегчает доступ к нему. Оно подходит для перевозки необходимых вещей на выходные и летной сумки.

Крылья

В отличие от других высокопланов, крылья STOL CH 701 расположены над кабиной и фюзеляжем, что обеспечивает пилоту и пассажирам превосходный обзор.

Для полетов за пределами аэропортов требуется самолет с превосходной обзорностью - для работы в узких местах и для того, чтобы пилот мог выбрать подходящие места для посадки. Большие окна и крылья "над кабиной" обеспечивают отличную видимость.