AC-4

Планер АС-4 это компактный, спортивный, планирующий летательный аппарат, влетающий с буксира. Самый легкий планер серии АС. Отличается легкостью сборки и разборки. Исключительно простая конструкция.

Характеризуется широкой универсальностью применения. Высокие пилотажные характеристики и отличная управляемость. Отличается невысокой ценой.

Фюзеляж

Фюзеляж планера АС-4 это "монокок", изготовленный из высокопрочного пенопласта и стеклоткани пропитанной эпоксидной смолой. Конструкция имеет необходимый запас прочности.

• Длина фюзеляжа 5,25 м.
• Высота фюзеляжа 1,25 м.
• Хвостовое оперение Т-образное.

Крыло

Крыло трапециевидное с размахом 12,6 метров. Крыло имеет значение удлинения 20,5.

Для изготовления крыла, был использован профиль FX60-157, разработанный в Германии, специально для планеров. Это стандартный ламинированный профиль, используемый на всех моделях серии АС. Ламинарный профиль отличается высоким значением максимальной подъемной силы, но и высокими требованиями к волнистости. Волнистость профиля вдоль, по американскому стандарту имеет значение не более 0,1 мм.

Выбранный размах и удлинение крыла дают время перекладки из крена +45* в крен -45* на спирали, менее чем за 3 секунды, при скорости планера 90 км/ч.

Удельная нагрузка на крыло при взлетном весе 250 кг составляет 32,5 кг/кв.м. Вес консоли крыла 38 кг.

Управления элеронами и воздушными тормозами реализуется системой поперечных тяг, соединенных в центре.

Шасси

У планера АС -4 шасси представляет конструкцию с одним убираемым основным и не убираемым хвостовым колесом.

Колесо камерного типа имеет размеры 310 мм.

Посадка основного колеса через шарикоподшипник.

Система амортизации отсутствует. Тормозная система – барабанная. Привод тормоза – тросовая система типа Боуден-трос. Управление тормозом с помощью рычага велосипедного типа, расположенного на рукоятке управления.

Хвостовое колесо, стабилизирующее движение при пробеге, не убираемое. Хвостовое колесо свободно вращающееся, диаметром 200 мм.

Кабина

На планере АС-4 установлена одноместная кабина, фонарь которой состоит из двух частей. Лобовая часть фонаря неподвижно закреплена. Центральная часть фонаря открывается вправо. Аварийный сброс фонаря, производится двумя красными рукоятками, размещенными по обеим сторонам нижней части обвода фонаря.

Обзор кабины составляет не менее 300 градусов в направлении вверх и по сторонам.

Планер АС-4 имеет кабину, рассчитанную на комфортное размещение, спортивного телосложения пилота ростом до 190 см и весом до 120 кг.

По длине регулируются спинка кресла управления и педали руля.

Приборная доска позволяет разместить на ней не только весь перечень стандартных пилотажно-навигационных приборов, но и необходимые дополнительные приборы. Антенна УКВ радиостанции размещена в киле.

Как на всех моделях АС, привязная система стандартная 4-х точечная.

Технические характеристики AC-4:

• Вес пустого планера - 140 кг
• Максимальный полетный вес - 275 кг
• Размах крылев  - 12.6 м
• Удлинение крыла - 20.6
• Нагрузка на крыло (при весе 250 кг) - 32,5 кг/м2
• Площадь крыла - 7.7 м2
• Предельная скорость - 220 км/час
• Предельные перегрузки - +5.3/-2.65
• Скорость сваливания (при весе 230 кг) - 65 км/час
• Максимальное качество (V=90 км/час) - 34:1
• Минимальная скорость снижения (V=80 км/час) - 0.7 м/сек
• Время перекладки крена ±45? (V=90 км/час) - 3 сек.